
螺桿壓縮�(jī)的齒�(shù)
根據(jù)螺桿壓縮�(jī)形式的線材的�(fā)�,同�(shí)也在�(jìn)行陰�(yáng)�(zhuǎn)子齒�(shù)�(yōu)化的研究。傳�(tǒng)上,�(duì)稱齒輪比�3�3的產(chǎn)品(�/�,以下同樣適用)稱為第一代產(chǎn)品,之后出現(xiàn)的不�(duì)稱齒輪比�6�4的產(chǎn)品稱為第二代�(chǎn)品我�(huì)打電��
根據(jù)幾家公司不同的齒輪比5�4,6�5,8�6的產(chǎn)品的試驗(yàn)研究,我們認(rèn)�6�5具有高效�。因�,比例為6�5的產(chǎn)品通常被稱為第三代�(chǎn)��
近年�(lái),還有一種齒輪比�7�5的產(chǎn)�。制造商正在研究該產(chǎn)品優(yōu)�6�5。具有這種傳動(dòng)比的雙擊被稱為第四代�(chǎn)��
換句話說(shuō),對(duì)最佳齒輪比的研究仍在深入�(jìn)行。據(jù)�(tǒng)�(jì),國(guó)�(nèi)�26�(tái)螺桿壓縮�(jī)的制造商�,齒輪比�15家公司(58%)�6�5,6�4�7家公司(27%)�7�5是四家公司(15%)�