
我們是否知�風機盤管的液壓油的供應和切斷通常由分配閥控制?今�,我想與您分享:
油壓直接打開吸氣閥片的調(diào)節(jié)機構(gòu),該機構(gòu)由卸載機�(gòu)和能量控制閥組成。這兩個部分通過油管連接。卸料機�(gòu)是一套液壓傳動機�(gòu)。它承受能量控制閥的控制,并及時打開或放下吸入閥�,以達到能量�(diào)節(jié)的目��
它利用活動環(huán)6的上下滑動來推動彈出�3來控制吸氣閥�1的位置。當平滑系統(tǒng)的高壓油進入活動�(huán)6和活動環(huán)之間的環(huán)形凹�9�。上固定�(huán)4,因為油壓大于卸載張力彈�7的彈�,活動環(huán)向下移動,頂桿和稀有發(fā)板也掉落,空氣閥進入正常工作狀�(tài)�
當高壓油路被阻塞�,該�(huán)當凹槽中的油壓消失時,活動環(huán)在卸載拉伸彈簧的作用下向上移�。吸氣閥板通過彈出桿從閥座上提�,使氣缸處于卸載狀�(tài)。這種�(jié)�(gòu)具有卸載引擎的相同特性,并且�(jié)�(gòu)相對簡單。由于將�(huán)形液壓缸安裝在缸套的外壁�,因此需要較高的加工精度,因�0形密封圈可以長期保持光滑并與制冷劑保持光�。直接接觸機�,老化或變形簡�,導致機油泄漏和�(diào)節(jié)失敗�